علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

یکی از وسایل پرکاربرد برای ایجاد گرمایش در زمستان اسپیلت ها می باشند و گاهی این عمل به درستی انجام نمی شود اما علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان چه می باشد و چه راهکارهایی برای رفع این موضوع می باشد را در این مقاله به طور کامل تشریح نموده ایم و می توانید با مطالعه این مقاله به اطلاعات مفیدی در این زمینه دست پیدا نمایید.

و در نظر داشته باشید پیشتاز سرویس به عنوان مرکز تعمیر کولرگازی در تهران این تجربیات را کسب نموده و در اختیار شما عزیزان گذاشته است و از همین رو مطالعه این مقاله می تواند برای شما بسیار ارزشمند باشد و به صورت دقیق در خصوص علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان ( Reasons why air conditioners don’t heat in winter ) اطلاعات مفیدی کسب نمایید.

بررسی انواع علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

در ادامه مقاله به بررسی تمامی دلایلی که در نداشتن باد گرم اسپلیت در فصل زمستان دخیل می باشند خواهیم پرداخت و این موارد را به صورت تخصصی برای شما عزیزان شرح می دهیم تا اطلاعات مورد نیاز خود را کسب نمایید و توصیه ما به شما عزیزان این است که خود اقدام به باز کردن و تعمیر دستگاه ننمایید تا از بروز آسیب های بیشتر و بالاتر رفتن هزینه های تعمیراتی جلوگیری شود.

1.عدم وجود شیر برقی در کولرگازی و علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

بدان معنا که زمان تهیه محصول کولرگازی خریداری شده صرفا دارای سیستم سرمایش بوده است و در واقع کاربرد آن صرفا برای تابستان می باشد و به دلیل نا آگاهی در زمان خرید متاسفانه کولرگازی شما قادر به تولید گرمایش نخواهد بود و علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان نبود این قطعه در سیستم کولرگازی شما می باشد و ممکن است با وجود علامت گرما بر روی ریموت کولرگازی خود این عمل انجام نشود زیرا کنترل کولرگازی سرد و کنترل کولرگازی سرد و گرم در شرکت یکسان تولید می شود و این قطعه یکی از مهم ترین قطعات کولرگازی می باشد که وظیفه تبدیل پنل و کندانسور و کاربرد آن ها در زمستان را دارد.

برای اینکه از این موضوع مطمئن شوید دو راهکار وجود دارد:

1.درب کندانسور را از بالا باز نموده و بررسی نمایید دستگاه دارای شیر چهار طرفه یا شیر برقی می باشد یا خیر در صورت عدم وجود این قطعه دستگاه سرد خالی بوده و قابلیت تولید گرما را ندارد.

2.درب برق کندانسور یا پنل را باز نمایید در صورتی که ترمینال ها L و N و یک عدد دیگر صرفا باشد بدان معناست که کولر صرفا تولید سرما انجام می دهد و در صورتی که تعداد ترمینال و کابل بین پنل و کندانسور بیش از 3 عدد باشد دستگاه سرد و گرم می باشد.

نکته بسیار مهم این است که در تمامی کولرهای گازی اینورتر ترمینال 3 عدد بوده و علاوه بر فاز و نول یک ترمینال مربوط به سیگنال برد بین پنل داخلی و بیرونی وجود دارد و این به معنی نبود سیستم گرمایش در این مدل ها نیست و تمامی مدل های اینورتر بدون استثنا در تمامی برندهای موجود در بازار دارای سیستم گرمایش می باشند و در صورتی که کولر شما اینورتر می باشد قطعا علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان این موضوع نیست.

2.بررسی خرابی کابل ارتباطی در علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

همانطور که می دانید بین پنل داخلی و بیرونی در مدل های دو تکه نظیر انواع داکت سپیلت،کولرهای ایستاده و اسپیلت های دیواری کابل بین پنل داخلی و یونیت بیرونی برای ارتباط این دو دستگاه در نظر گرفته می شود اما در مواردی نظیر کمبود قطر کابل نصب شده به دلیل عبور جریان این کابل در مسیر دچار آسیب شده و ارتباط قطع می شود و یا حتی آسیب های فیزیکی در بین راه یوینت داخلی و یونیت خارجی به کابل کولر گازی و هر موضوع دیگری که ارتباط بین دو پنل را قطع نموده باشد می تواند علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان باشد.

یکی از مهم ترین نکات در نصب کولرگازی و اسپیلت ها توجه به رعایت استاندارد کابل ارتباطی بوده و حتما در خصوص کولرهای اینورتر می بایست از کابل شیلد استفاده نمایید.

برای اینکه از این موضوع اطمینان حاصل نمایید می بایست با استفاده از تست بیزر مسیر کابل را بررسی نمایید و یا در صورت نبود مولتی متر با رساندن برق به سر هر کابل امتداد کابل را با فازمتر بررسی نموده و در صورت اطمینان از خرابی کابل به صورت یک تکه کابل را تعویض نمایید و بستگی به حجم کولر کابل استاندارد تهیه نمایید.

3.خرابی برد الکترونیکی و علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

یکی از پرتکرارترین ایرادات مربوط به کولرهای گازی خرابی برد الکترونیکی می باشد و این اتفاق هم در مدل های معمولی و هم در مدل های اینورتر بسیار شایع می باشد،خرابی برد الکترونیکی کولرگازی صرفا به معنی خاموش شدن این دستگاه نمی باشد و در واقع علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان و یا حتی علت سرما نداشتن کولرگازی نیز می تواند به دلیل خرابی این قطعه حیاتی باشد.

برای بررسی این موضوع می بایست قطعه توسط فرد متخصص باز شده و به کارگاه مجموعه پیشتاز سرویس انتقال داده شود تا توسط بخش الکترونیک مجموعه اقدام به بررسی ایراد نموده و با تعمیر برد مجدد قطعه برای نصب به منزل یا محل کار مشتری انتقال داده شود.

4.خرابی خازن کولرگازی

خازن کولرگازی وظیفه راه اندازی کمپرسور کولرگازی را دارد و در صورت خرابی عملکرد این قطعه دچار اختلال خواهد شد از همین رو در صورتی که می خواهید علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان را بررسی نمایید حتما می بایست تست خازن را نیز بلد باشید و با بررسی آن از سلامت قطعه اطمینان حاصل نمایید.

در صورتی که مولتی متر شما دارای تست خازن می باشد می بایست عدد درج شده بر روی خازن با قرار دادن دو سر پراپ مولتی متر بر روی دو سر خازن کولرگازی برابر باشد تا قطعه سالم باشد و در صورت عدم وجود تست خازن نشانه دیگر تست خازن کولرگازی تست بیزر می باشد که در صورت عدم شنیدن صدای بوق هنگام اتصال دو سر پراپ مولتی متر به دو سر خازن قطعه سالم می باشد.

یکی دیگر از نشانه های خرابی خازن کولرگازی باد کردن قطعه و با ریختن روغن از این قطعه می باشد که در این صورت نیز قطعه معیوب بوده و نیاز به تعویض دارد.

5.دو پهنی لوله ها یا گرفتگی مسیر لوله های ارتباطی

علت گرم نشدن کولرگازی در زمستان متاسفانه در بسیاری از موارد نصب کولرگازی توسط افراد غیر متخصص می باشد و در هنگان نصب دستگاه لوله در مسیر چه توکار و چه رو کار دچار دوپهنی در اصطلاح شده و مسیر عبور گاز را دچار اختلال می نماید،در زمستان به دلیل کمبود فشار گاز در سیستم های برودتی ممکن است این اختلال احساس نشود با اینکه به کمپرسور آسیب زیادی وارد می شود اما در فصل زمستان به دلیل اینکه فشار گاز دچار افزایش بیش از حد می شود گرمایش عملا از کار افتاده و قطعا مهم ترین دلیل گرما نداشتن کولرگازی همین موضوع می باشد.

اما برای رفع این موضوع می بایست قسمت آسیب دیده را هر طور شده ترمیمم نمایید و در صورتی که لوله ها توکار باشد متاسفانه می بایست به صروت روکار تعویض شود زیرا قسمت آسیب دیده در زیر کار قابل تشخیص نمی باشد و هزینه بسیار زیادی را به مشتری تحمیل می نماید پس توصیه می کنیم برای نصب کولرگازی در تهران یا سایر شهرها حتما از مراکز معتبر درخواست خدمات نمایید.

6.کثیفی فیلترها و یا فن داخلی

یکی دیگر از دلایل نداشتن گرما در کولرگازی در فصل زمستان مربوط به عدم توجه به نظاقت فیلترها و یا سرویس دوره ای کولرگازی می باشد،حتما می بایست به صورت ماهیانه در صورت استفاده دائمی از کولرگازی اقدام به شستشو فیلترهای داخلی نمایید و همچین در صورت نظافت فیلترها و عدم رفع موضوع می بایست برای سرویس کولرگازی اقدام نمایید.

مجموعه پیشتاز سرویس برای سرویس کولرگازی پنل داخلی را باز نموده و تمامی اتصالات آن را شستشو داده تا دستگاه همانند روز اول عمل نماید،به خاطر داشته باشید این موضوع بهتر است هر دو تا سه سال یکبار انجام شود تا راندمان کاری محصول حفظ شده و در مصرف انرژی نیز صرفه جویی شود زیرا در هنگام استفاده از گرمایش کولرگازی به طور معمول کولر حدود 1 آمپر برقی بیشتری مصرف می کند.

و در صورت عدم توجه به سرویس کولرگازی 1 تا 2 آمپر دیگر نیز جریان اضافی در فصل سرما توسط کولر مصرف می شود که می تواند مصرف برق شما را به صورت نامتعارفی بالا ببرد پس در نظر داشته باشید علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان می تواند عدم توجه به سرویس و نظافت فیلترهای کولرگازی نیز باشد.

7.نبود یا کمبود مبرد در کولرگازی

در کولرهای گازی نبود یا کمبود گاز مبرد یکی از رایج‌ ترین دلایلی است که باعث اختلال در عملکرد دستگاه می‌شود و به‌ صورت مستقیم روی سرمایش و گرمایش تأثیر می‌گذارد زیرا گاز مبرد وظیفه دارد گرما را از یک سمت دستگاه جذب کرده و به سمت دیگر منتقل نماید و زمانی که مقدار این گاز کم شود چرخه تبرید به‌ درستی انجام نمی‌شود و کولر قادر به ایجاد دمای مطلوب نخواهد بود.

در حالت گرمایش کولر گازی با معکوس کردن چرخه تبرید کار می‌کند اما وقتی فشار و حجم گاز مبرد کافی نباشد دستگاه نمی‌تواند گرمای کافی را از محیط بیرون استخراج کند و در نتیجه باد خروجی ولرم یا حتی سرد می‌شود و در بسیاری از مواقع علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان کمبود مبرد می باشد.

دلایل کم شدن گاز کولر گازی شامل نشتی در اتصالات نظیر پرچ و مهره ها،سوراخ شدن لوله‌های مسی، خرابی شیر چهارراهه یا استفاده طولانی‌ مدت بدون سرویس اسپیلت است زیرا معمولا نشتی‌های کوچک به‌ مرور زمان باعث کاهش تدریجی گاز می‌شوند و کاربر متوجه نمی‌شود تا زمانی که دستگاه دیگر گرمایش یا سرمایش مناسب تولید نکند.

از نشانه‌های کمبود گاز می‌توان به کم شدن شدت باد گرم،یخ‌ زدگی لوله‌ها یا یونیت داخلی،خاموش و روشن شدن مکرر دستگاه، بالا رفتن زمان رسیدن به دمای مطلوب و افزایش مصرف برق اشاره نمود که برای تشخیص دقیق مشکل باید میزان فشار گاز با گیج مانومتر اندازه‌ گیری شود و در صورت وجود نشتی محل آن شناسایی و رفع گردد.

در نهایت در نظر داشته باشید شارژ گاز بدون پیدا کردن نشتی راه‌ حل دائمی نیست و بهترین کار این است که ابتدا نشت‌ یابی اصولی انجام شود سپس دستگاه با مقدار استاندارد گاز مبرد شارژ گردد که این موضوع در مجموعه پیشتاز سرویس به صورت تخصصی انجام میشود و مهمترین علت وکیوم کردن کولرگازی در هنگام نصب توسط نیروهای مجموعه پیشتاز سرویس این است که در هنگام راه اندازی دستگاه متوجه شویم کولر به هیچ عنوان نشتی نداشته باشد.

در صورتی که در لوله ها یخ زدگی مشاهده می نمایید علت گرم نکردن کولرگازی شما احتمالا در فصل زمستان مربوط به کمبود یا نبود گاز در سیکل می باشد.

8.کیپ بودن اواپراتور،کندانسور یا لوله مویی

کیپ بودن اواپراتور، کندانسور یا لوله مویی یکی از مهم‌ ترین مشکلاتی است که می‌تواند باعث از کار افتادن چرخه گرمایش در کولر گازی شود و زمانی که هر یک از این بخش‌ها دچار گرفتگی یا انسداد شوند جریان مبرد در سیستم مختل شده و کولر گازی نمی‌تواند گرمای کافی تولید کند البته این مشکل هم در حالت سرمایش و هم در حالت گرمایش دیده می‌شود.

اما در حالت گرمایش اثر آن شدیدتر است؛ زیرا دستگاه باید گرما را از محیط بیرونی گرفته و به داخل منتقل کند و هرگونه اختلال در گردش مبرد این فرآیند را مختل می‌کند.

برای اینکه در خصوص دلیل گرم نکردن کولرگازی در زمستان در این خصوص اطلاعات لازمی داشته باشید به صورت تخصصی در این خصوص نیز توضیحاتی ارائه نموده ایم.

۱. کیپ بودن اواپراتور

اواپراتور بخشی است که در حالت ایجاد گرمایش مانند یک رادیاتور عمل کرده و گرما را به محیط داخل منتقل می‌کند پس اگر اواپراتور به دلیل گرد و غبار، روغن، گرفتگی لوله‌ها یا یخ‌ زدگی مسدود شود انتقال حرارت به‌ درستی انجام نمی‌شود (یکی از دلایل مهم کیپ شدن مسیر وجود رطوبت داخل مدار است) که باعث یخ‌ زدگی لوله‌های اواپراتور نیز می‌شود. زمانی که اواپراتور نتواند گرما را آزاد کند باد خروجی دستگاه سرد یا ولرم خواهد بود و همچنین دستگاه بیشتر کار می‌کند ولی بازدهی ندارد که در نتیجه آن مصرف برق افزایش می‌یابد.

۲. کیپ بودن کندانسور

کندانسور در حالت گرمایش گرما را از محیط بیرون جذب کرده و به مبرد منتقل می‌کند پس اگر کندانسور به‌ دلیل تجمع خاک چربی یا قرار گرفتن در محیطی بسیار آلوده دچار گرفتگی شود، مبرد نمی‌تواند گرمای کافی جذب کند و سیکل گرمایش ناقص می‌شود. در این حالت یونیت بیرونی بیشتر از حالت معمول داغ می‌کند و کمپرسور تحت فشار قرار می‌گیرد و بازدهی دستگاه نیز کاهش می‌یابد.

در نظر داشته باشید یکی از نشانه‌های واضح کیپ بودن کندانسور این است که دستگاه مدت زیادی کار می‌کند اما گرمای مطلوب تولید نمی‌شود،سرویس نکردن کندانسور مخصوصاً در شهرهای صنعتی یا مناطق پر گرد و خاک این مشکل را تشدید می‌کند.

پس متوجه شدیم علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان کثیفی کندانسور نیز می باشد و نتیجه میگیریم برای جلوگیری از این موضوع مصرف کننده می بایست هر سال کندانسور را با فشار آب و بدون نیاز به هیچ شوینده دیگری از گرد و غبار پاک نماید.

۳. کیپ بودن لوله مویی

لوله مویی یکی از حساس‌ترین بخش‌های کولر گازی است که وظیفه کنترل میزان جریان مبرد و کاهش فشار آن را برعهده دارد و اگر این لوله‌ها به‌ دلیل وجود رطوبت،براده‌های مسی، ذرات خارجی یا روغن اضافی دچار گرفتگی شوند جریان مبرد کاهش یافته و سیکل تبرید یا گرمایش به‌ طور کامل مختل می‌شود.

در حالت گرمایش گرفتگی لوله مویی باعث می‌شود گرمای کافی به اواپراتور نرسد و باد خروجی ضعیف یا سرد شود که این مشکل معمولاً با فشار غیرعادی گاز (با بستن گیج عقربه به شدت بالا و پایین می شود)، داغ شدن کمپرسور، خاموش شدن ناگهانی دستگاه و یخ‌ زدگی بخشی از لوله‌ها همراه است.

در مجموعه پیشتاز سرویس در صورت تعویض لوله مویی برای باز شدن مسیر از گاز ازت استفاده شده تا کل سیکل همانند روز اول عاری از هرگونه ناخالصی باشد.

9.عدم انتخاب منو صحیح توسط مصرف کننده

یکی از پرتکرارترین موضوعی که علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان می باشد عدم استفاده صحیح از ریموت کنترل می باشد،اکثر افرادی که از کولرگازی استفاده می کنند گمان می کنند با انتخاب منو AUTO دستگاه شروع به تولید گرما می کند اما این موضوع صحیح نمی باشد و می بایست در کولرهای دارای لوگو و علامت خورشید (🔆) را انتخاب نمایید و در کولرهایی که دارای منو HEAT می باشند با انتخاب این منو و تنظیم دما تا 30 درجه گرمایش خود را تنظیم نمایید.

با کنترل فن دستگاه نیز می توانید قدرت پرتاب باد را تنظیم نمایید و قدرت را کم و زیاد نمایید و بهتر است برای استفاده از منو گرمایش باد فن را در میزان متوسط قرار دهید.

10.نصب غیر اصولی و نادرست دستگاه

نصب کولرگازی یکی از مهم‌ ترین مراحل در عملکرد صحیح دستگاه است و اگر این کار به‌ صورت اصولی انجام نشود حتی بهترین برندها نیز دچار مشکلات مختلف از جمله گرما نداشتن در حالت گرمایش می‌شوند. بیشتر مشکلات سرمایش و گرمایش کولرگازی مخصوصاً در حالت هیت‌ پمپ مستقیم به نحوه نصب اولیه و غیر اصولی برمی‌گردد.

یکی از رایج‌ ترین خطاها نصب یونیت خارجی در محل نامناسب است بدان معنا که اگر کندانسور در فضای بسته، بالکن‌های شیشه‌ای، یا کنار منابع حرارتی نصب شود، تبادل هوا مختل شده و دستگاه نمی‌تواند در حالت گرمایش هوای گرم تولید کند. همچنین نصب یونیت داخلی روی دیوارهای نامتعادل یا بدون فاصله استاندارد باعث اختلال جریان هوا و کاهش راندمان می‌شود.

مشکل دیگر رعایت نکردن طول استاندارد لوله‌های مسی است و اگر لوله‌ کشی خیلی کوتاه یا بیش از حد طولانی باشد در نتیجه آن میزان گردش مبرد دچار افت یا افزایش فشار می‌شود و در نتیجه کولر در حالت گرمایشی قادر نیست سیکل گرمایش را کامل کند و باد خروجی ولرم یا کاملاً سرد خواهد بود.

ایرادات مربوط به وکیوم نکردن لوله‌ها نیز بسیار متداول است به عنوان مثال اگر در زمان نصب، لوله‌ها به‌ درستی وکیوم نشوند، هوا و رطوبت داخل سیکل باقی می‌ماند و این موضوع باعث کاهش شدید راندمان کاری اسپیلت،افزایش مصرف برق و در نهایت دلیل گرما نداشتن کولرگازی در زمستان می‌شود.

علاوه بر موارد بالا نیز نشت گاز ناشی از جوشکاری ضعیف یا اتصالات اشتباه نیز عملکرد گرمایشی را مختل می‌کند و کولری که میزان مبرد کافی ندارد حتی اگر روشن شود نیز قادر به تولید گرمای مناسب نخواهد بود.

11.سرمای بیش از حد محیط بیرون

در صورتی که سرمای محل نصب کندانسور به زیر صفر و بیشتر برسد عملا کولرگازی در زمستان قابلیت خود را از دست داده و به طور محسوسی دچار افت راندمان می شود،بهتر است در صورتی که ساکن مناطق کوهستانی و سرد هستید محل نصب را در معرض باد و سرما قرار ندهید و حدالامکان صرفا جلوی کولر و برای پرتاب باد فضا خالی باشد تا در فصول سرد دچار مشکل نشوید.

12.خرابی سنسور محیطی

طبیعتا آگاه هستید که تمامی کولرهای گازی دارای ترموستات هستند تا دمای محیط را اندازه گیری نموده و اقدام به قطع و وصل دستگاه در زمانی که دما به حد دلخواه کاربر رسیده نمایند،از همین رو در صورت خرابی این قطعه ممکن است سرما به خوبی تشخیص داده نشده و در نتیجه آن علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان مربوط به خرابی این قطعه باشد.

برای تست این قطعه می بایست مولتی متر را بر روی علامت اهم گذاشته و بستگی به نوع دستگاه می بایست اهم بین 5 تا 10 نشان داده شود و اگر اختلاف بیش از حدی با این عدد داشته باشد میبایست برای تعویض این قطعه اقدام نمایید.

13.خرابی شیر برقی یا بوبین و بررسی علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

شیر برقی کولرگازی یکی از قطعات مهم در مسیر گردش مبرد است که وظیفه کنترل مسیر جریان گاز را بر عهده دارد این قطعه معمولاً در سیستم‌های اینورتر و چندحالته استفاده می‌شود و اگر دچار خرابی شود عملکرد صحیح کولرگازی را مختل می‌کند.

یکی از نشانه‌های مهم خرابی شیر برقی کولرگازی خنک نکردن کولرگازی در تابستان و عدم تولید گرما در فصل زمستان یا کارکرد ناهماهنگ کمپرسور کولرگازی است،در بسیاری از مواقع هنگام تغییر حالت سرمایش و گرمایش نیز دستگاه دچار تأخیر می‌شود یا اصلاً تغییر وضعیت انجام نمی‌گیرد،از دیگر علائم خرابی شیر برقی می‌توان به لرزش زیاد لوله‌ها،گرم شدن غیرطبیعی یونیت خارجی،صدای کلیک ممتد و حتی افزایش مصرف برق اشاره کرد.

علت خرابی شیر برقی معمولاً به مواردی مثل فرسودگی داخلی،گرفتگی مسیر گاز،نوسانات برق،کارکرد مداوم دستگاه در شرایط سخت هوا یا کیفیت پایین مبرد مربوط می‌شود و اگر شیر برقی به‌ موقع تعمیر یا تعویض نشود می‌تواند فشار زیادی به کمپرسور وارد کرده و در نهایت باعث خرابی جدی‌تر شود به همین دلیل بررسی دوره‌ ای سیستم سرویس به‌ موقع و استفاده از قطعات اصلی اهمیت زیادی دارد.

بوبین شیر برقی وظیفه ایجاد میدان مغناطیسی برای جا به‌ جایی هسته داخلی شیر را بر عهده دارد که خرابی بوبین شیر برقی معمولاً باعث عدم تغییر وضعیت شیر و اختلال در سرمایش یا گرمایش می‌شود.

14.خرابی کمپرسور کولرگازی

در کولرگازی کمپرسور اصلی‌ترین نقش را در ایجاد سرما و گرما دارد و هرگونه خرابی در آن می‌تواند مستقیماً باعث گرما ندادن کولر و یا عدم سرمایش در فصل تابستان شود،کمپرسور وظیفه دارد مبرد را فشرده کرده و آن را در مسیر سیکل تبرید به گردش درآورد.

وقتی کمپرسور درست کار نکند گاز به اندازه کافی فشرده نمی‌شود و در نتیجه کولر نمی‌تواند حرارت محیط را جذب و دفع کند که یکی از نشانه‌های رایج خرابی کمپرسور نیز کار کردن فن‌ها بدون تولید باد سرد است؛ یعنی کولر روشن است اما فقط باد معمولی یا گرم می‌زند و در فصل زمستان نیز بلعکس.

از دیگر علائم خرابی کمپرسور می‌توان به صدای غیرطبیعی، روشن نشدن کمپرسور، قطع‌ و وصل شدن پیاپی دستگاه، مصرف برق بالا، داغ شدن یونیت خارجی و حتی پریدن فیوز اشاره کرد که یکی از مهترین دلایل گرما نداشتن کولرگازی در زمستان مربوط به خرابی این قطعه حیاتی می باشد.

15.خرابی چشمی پنل داخلی

چشمی پنل کولرگازی یا همان سنسور گیرنده IR وظیفه دریافت فرمان‌های ارسال‌ شده از ریموت کنترل را بر عهده دارد و زمانی که این بخش دچار مشکل یا اختلال شود کولرگازی یا اصلاً به ریموت واکنش نشان نمی‌دهد یا فرمان‌ها را به‌ صورت ناقص دریافت می‌کند و یکی از رایج‌ ترین نشانه‌ها این است که دکمه‌های ریموت کار می‌کنند اما پنل هیچ تغییری نشان نمی‌دهد یا فقط گاهی به فرمان‌ها پاسخ می‌دهد.

علت‌های رایج خرابی چشمی پنل شامل قطع شدن سیم‌های اتصال، سوختگی سنسور IR، کثیف بودن محفظه جلویی چشمی، ورود رطوبت، ضربه به پنل، نوسانات برق یا فرسودگی برد الکترونیکی است. گاهی هم مشکل اصلاً از چشمی نیست و باتری ریموت ضعیف،خرابی خود ریموت یا کثیف بودن قسمت فرستنده ریموت باعث می‌شود فرمان به پنل نرسد و مشاهده شده در مواردی عدم توجه به این موضوع علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان باشد.

برای عیب‌یابی اولیه می‌توان باتری ریموت را تعویض کرد یا شیشه جلوی چشمی پنل را تمیز نمود و مطمئن شد جسمی جلوی آن را نپوشانده باشد اما اگر کولر همچنان فرمان نمی‌گیرد، احتمال خرابی چشمی یا برد وجود دارد و نیاز به بررسی متخصص است.

16.خرابی کنتاکتور یا رله فرمان در بررسی علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

کنتاکتور یکی از قطعات مهم در یونیت خارجی کولرگازی است که وظیفه قطع و وصل کردن برق کمپرسور و فن را بر عهده دارد و وقتی این قطعه دچار مشکل شود عملکرد کلی کولر گازیمختل شده و دستگاه یا روشن نمی‌شود، یا به‌صورت نامنظم کار می‌کند. یکی از نشانه‌های رایج خرابی کنتاکتور، صدای تق‌تق مداوم از قسمت بیرونی یا روشن نشدن کمپرسور در حالی است که فن‌ها در حال کار هستند.

از دلایل اصلی خرابی این قطعه می‌توان به سوختگی کنتاکت‌ها،چسبیدن پلاتین‌ها،نوسانات شدید برق،کارکرد طولانی‌مدت در دمای بالا،گرد و غبار زیاد، فرسودگی سیم‌ پیچ داخلی و کیفیت پایین قطعه اشاره کرد وقتی کنتاکتور درست عمل نکند ممکن است برق لازم به کمپرسور نرسد یا برعکس،کمپرسور به‌ طور پیوسته روشن بماند که هر دو حالت می‌تواند آسیب‌های جدی به سیستم وارد کند.

از نشانه‌های دیگر خرابی کنتاکتور کولرگازی می‌توان به بوی سوختگی،داغ شدن غیرطبیعی یونیت خارجی،روشن و خاموش شدن ناگهانی کولر یا کار نکردن کولر پس از چند دقیقه اشاره کرد.

17.خرابی موتور فن بیرونی

فن کندانسور یکی دیگر از مهم‌ ترین بخش‌های یونیت خارجی کولرگازی است و وظیفه دارد حرارت گاز مبرد را از کندانسور دفع کند تا سیکل تبرید به‌ طور صحیح ادامه یابد و در حالت گرمایش نیز می بایست به صورت برعکس عمل نماید پس وقتی فن کندانسور دچار خرابی شود فرآیند خنک‌ سازی مختل شده و کولر یا باد گرم می‌دهد یا پس از چند دقیقه کار کردن خاموش می‌شود.

از دلایل مهم خرابی فن کندانسور می‌توان به سوختن موتور فن،گیر کردن پره‌ها،خرابی رله فن کندانسور، قطع شدن سیم‌کشی،ورود گرد و غبار یا اجسام خارجی و فرسودگی طبیعی قطعات اشاره کرد و در صورتی که گرمایش کولرگازی دچار اختلال شود نیز ممکن است علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان همین موضوع باشد.

خرابی فن کندانسور علاوه بر کاهش شدید بازده دستگاه، می‌تواند باعث داغ شدن کمپرسور، افزایش مصرف برق، یخ‌زدگی لوله‌ها و خاموشی اضطراری کولر شود که برای جلوگیری از این مشکلات،سرویس دوره‌ای یونیت خارجی،تمیز کردن پره‌ها،بررسی سلامت خازن و اطمینان از سلامت سیم‌ کشی اهمیت زیادی دارد.

18.کیپ شدن اکومولاتور یا مافلر

اکومولاتور و مافلر هر دو از قطعات مهم در یونیت خارجی هستند و در مسیر جریان مبرد قرار می‌گیرند که کیپ شدن هرکدام از آن‌ها باعث اختلال جدی در عملکرد سیکل تبرید و گرمایش می‌شود همانطور که می دانید اکومولاتور وظیفه دارد مبرد اضافی و رطوبت احتمالی را جمع‌آوری کرده و از ورود مبرد مایع به کمپرسور جلوگیری کند و مافلر نیز برای کاهش لرزش و صدا و یکنواخت کردن جریان گاز در مسیر خروجی کمپرسور استفاده می‌شود.

وقتی اکومولاتور یا مافلر دچار گرفتگی (کیپ شدن) شود، جریان مبرد متوقف یا بسیار محدود می‌شود نتیجه این مشکل معمولاً کاهش شدید گرمایش،داغ شدن غیر طبیعی کمپرسور،یخ‌زدگی لوله ساکشن، افزایش فشار کارکرد،صدای غیرعادی در یونیت خارجی و گاهی خاموش شدن اضطراری کولر است که در این شرایط کمپرسور تحت فشار سنگین قرار می‌گیرد و در صورت ادامه کار احتمال سوختن آن زیاد می‌شود.

دلایل کیپ شدن این قطعات شامل وجود براده و ذرات داخل سیستم،رطوبت و اسید،استفاده از مبرد غیر استاندارد و عدم توجه به وکیوم دستگاه در بدو نصب است که معمولاً رفع گرفتگی با شست‌ و شوی تخصصی مدار یا وکیوم کامل انجام میشود و توصیه میکنیم در صورتی که علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان را مربوط به خرابی این قطعه تشخیص دادید اقدام به سرویس دستگاه توسط افراد متخصص نمایید.

سوالات متداول مشتریان در خصوص علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان ( FAQ )

مطالب مرتبط با علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

نمایندگی تعمیر کولرگازی زانتی

نمایندگی تعمیر کولرگازی سامسونگ

نمایندگی تعمیر کولرگازی جنرال

نمایندگی تعمیر کولرگازی تراست

نتیجه گیری در خصوص مقاله علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان

سعی کردیم تا با ارائه توضیحات کامل در این مقاله شما را با تمامی جوانب تعمیرات کولرگازی در فصل سرد آشنا نموده و اطلاعات مفیدی که در طول سالیان طولانی در زمینه تعمیرات لوازم خانگی در تهران را به دست آورده ایم با شما به اشتراک بگذاریم و امیدواریم توانسته باشیم نیازهای شما را رفع نموده باشیم.

در صورت داشتن هرگونه پرسش در خصوص علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان می توانید با درج کامنت در انتهای مقاله در کمترین زمان پاسخ خود را از کارشناس مجموعه پیشتاز سرویس دریافت نمایید و یا در صورت نیاز در بخش پرسش و پاسخ وب سایت مجموعه با کارشناسان در ارتباط باشید.

در مقاله فوق به 18 علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان اشاره کردیم و در صورت نیاز به دریافت خدمات تعمیراتی اسپلیت در تهران نیز می توانید با مراکز پیشتاز سرویس در تماس باشید.

تعداد کلمات متن علت گرم نکردن کولرگازی در زمستان	منبع خارجی مقاله
4389	Reasons why air conditioners don’t heat in winter