علت جرقه زدن جاروبرقی

دیدن جرقه زدن جاروبرقی معمولا چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت. البته اگر جرقه بسیار ریز و محدود باشد و فقط در محل تماس ذغال و کلکتور موتورهای ذغال دار دیده شود، لزوما به معنی خرابی موتور نیست. اما وقتی جرقه شدید و مداوم است یا همراه با بوی سوختگی، صدای غیرعادی، کاهش قدرت مکش و داغ شدن بیش از حد موتور دیده می شود، باید دستگاه را خاموش کرد و دنبال علت جرقه زدن جاروبرقی بود.

علت جرقه زدن جاروبرقی می تواند به بخش های مختلفی مربوط باشد. از فرسودگی ذغال و کثیف شدن کلکتور گرفته تا خرابی آرمیچر، بلبرینگ، سیم پیچی، گرفتگی مسیر هوا و حتی ورود رطوبت به موتور. به همین دلیل نمی توان با دیدن چند جرقه، بلافاصله موتور را باز کرد و یک قطعه را بدون تست تعویض کرد.

در این مقاله از پیشتاز سرویس، مهم ترین دلایل جرقه زدن جاروبرقی را بررسی می کنیم و برای هر مورد توضیح می دهیم چه نشانه هایی دارد، چطور می توان آن را بررسی کرد و چه زمانی تعمیر تخصصی لازم است.

چرا از خود تکنسین نپرسیم؟!

کاربران محترم می توانید با درج کامنت و سوال خود در پایان این مقاله به راحتی با تکنسین در تماس باشید و در زمانی کوتاه پاسخ سوال خود را دریافت کنند.

ارسال دیدگاه

چگونگی برقراری تماس با نمایندگی تعمیر جاروبرقی

در صورتی که در منزل جاروبرقی استفاده می کنید و این دستگاه دچار خرابی شده است می توانید از روش های زیر درخواست خود را در پیشتاز سرویس ثبت نمایید:

• تماس با شماره همراه کارشناسان مجموعه به منظور اطلاع از چگونگی ارائه خدمات و تعمیرجاروبرقی
• مطالعه سوالات رایج مشتریان در خصوص تعمیر جاروبرقی در بخش پرسش و پاسخ وبسایت مجموعه پیشتاز سرویس
• برقراری ارتباط از طریق واتس آپ، اینستاگرام، بله، ایتا ، روبیکا و دیگر شبکه های اجتماعی داخلی و خارجی پیشتاز سرویس
• مراجعه به نزدیکترین کارگاه پیشتاز سرویس به محل زندگی یا کار خود با هماهنگی قبلی
• مشاهده ویدئوهای آموزشی در خصوص ایرادات جاروبرقیدر کانال آپارات مجموعه پیشتاز سرویس
• خرید قطعات یدکی جاروبرقی در وبسایت فروشگاهی تهران اپلاینس به صورت آنلاین

آیا جرقه زدن جاروبرقی همیشه نشانه خرابی است؟

قبل از اینکه سراغ دلایل خرابی برویم، باید یک نکته مهم را روشن کنیم. بسیاری از جاروبرقی های خانگی از موتور یونیورسال و ذغال کربنی استفاده می کنند. در این موتورها، ذغال با کلکتور در تماس است و هنگام چرخش آرمیچر ممکن است مقدار بسیار کمی جرقه در محل تماس دیده شود. این جرقه معمولا محدود است و به تنهایی نشانه خرابی موتور نیست.

اما شرایط وقتی متفاوت می شود که جرقه شدید، گسترده یا همراه با علائم دیگری باشد. برای مثال اگر هم زمان بوی سوختگی احساس می کنید، موتور صدای جدیدی پیدا کرده، مکش جاروبرقی کم شده یا بدنه موتور خیلی سریع داغ می شود، ادامه استفاده از دستگاه منطقی نیست.

نشانه های جرقه غیرطبیعی

بررسی 14 علت جرقه زدن جاروبرقی

1. فرسودگی ذغال موتور

ذغال موتور جارو برقی قطعه ای مصرفی است و در اثر کارکرد مداوم به مرور کوتاه می شود. ذغال باید توسط فنر با فشار مناسب روی کلکتور قرار بگیرد. وقتی طول ذغال کم می شود یا خود ذغال داخل هولدر به خوبی حرکت نمی کند، تماس الکتریکی پایدار نخواهد بود. در نتیجه جرقه بیشتر می شود و ممکن است موتور هم عملکرد طبیعی خود را از دست بدهد.

هر وقت جاروبرقی با کاهش مکش، صدای جدید یا جرقه بیشتر از حالت معمول مواجه شد، آن را فقط به پر بودن کیسه یا کثیفی فیلتر نسبت ندهید. وضعیت موتور و ذغال نیز باید در نظر گرفته شود.

2. خرابی یا آسیب دیدن کلکتور

کلکتور یکی از مهم ترین قسمت های موتور است که ذغال ها با آن تماس دارند. سطح این قطعه باید صاف و یکنواخت باشد تا انتقال جریان به شکل مناسبی انجام شود.اگر سطح کلکتور سوخته، شیار دار، خورده یا تاب برداشته باشد، تماس ذغال و کلکتور نامناسب می شود. این وضعیت یکی از دلایل مهم علت جرقه زدن جاروبرقی است.

گاهی فقط گرد ذغال و آلودگی روی سطح کلکتور جمع شده و می توان با سرویس مناسب علت جرقه زدن جاروبرقی را برطرف کرد. اما اگر سطح آن آسیب جدی دیده باشد، تمیزکاری ساده کافی نیست.اگر ذغال موتور تمام شده یا به شکل غیرعادی ساییده شده است، تعویض آن را به تعویق نیندازید. ادامه کار موتور با ذغال فرسوده می تواند به کلکتور هم آسیب برساند.

3. خرابی آرمیچر

آرمیچر بخش چرخان موتور است و سیم پیچی های مختلفی روی آن قرار دارند. اگر یکی از این سیم پیچ ها اتصال کوتاه کند یا بخشی از آرمیچر آسیب ببیند، جرقه در محل کلکتور می تواند به شکل غیرطبیعی افزایش پیدا کند.

در این حالت معمولا تعویض ذغال به تنهایی جواب نمی دهد. یکی از سرنخ های مهم این خرابی، جرقه بسیار شدید همراه با بوی سوختگی، لرزش یا داغ شدن سریع موتور است.وقتی موتور جاروبرقی علائم غیرعادی نشان می دهد، ادامه کار طولانی مدت می تواند آسیب موجود را بیشتر کند. به ویژه اگر جرقه شدید همراه با بوی سوختگی باشد.

4. ضعیف شدن فنر ذغال

ممکن است خود ذغال کاملا سالم باشد اما فنری که آن را روی کلکتور نگه می دارد، ضعیف یا تغییر شکل داده باشد. در این حالت فشار تماس کاهش پیدا می کند و جریان به شکل پایدار منتقل نمی شود. نتیجه می تواند افزایش جرقه و حتی قطع و وصل شدن موتور باشد.هر بار که ذغال تعویض می شود، وضعیت فنر و هولدر را هم بررسی کنید.

5. گیر کردن ذغال داخل هولدر

ذغال باید بتواند درون هولدر آزادانه حرکت کند. تجمع گرد ذغال، تغییر شکل هولدر یا استفاده از ذغال نامناسب می تواند باعث گیر کردن آن شود.وقتی ذغال به خوبی روی کلکتور قرار نگیرد، تماس ناپایدار ایجاد می شود و جرقه افزایش پیدا می کند.هنگام خرید ذغال، فقط به ظاهر آن توجه نکنید. اندازه و مشخصات آن باید با موتور جاروبرقی سازگار باشد.

6. کثیف شدن کلکتور

کلکتور محل تماس ذغال های موتور با بخش چرخان موتور است و تمیز بودن سطح آن اهمیت زیادی دارد. در اثر استفاده، مقداری گرد کربنی از ذغال تولید می شود و ممکن است روی اطراف کلکتور جمع شود.اگر این آلودگی زیاد شود، تماس بین ذغال و کلکتور کیفیت مناسبی نخواهد داشت و احتمال ایجاد جرقه افزایش پیدا می کند. وقتی جرقه موتور بیشتر از حالت معمول شده است، فقط ذغال را تعویض نکنید. وضعیت کلکتور هم باید بررسی شود؛ چون خرابی این دو قطعه معمولا با یکدیگر ارتباط دارند.

7. خرابی سیم پیچ موتور

گاهی علت جرقه زدن جاروبرقی در سیم پیچ موتور قرار دارد. آسیب دیدن عایق سیم ها یا ایجاد اتصال کوتاه بین بخش هایی از سیم پیچ می تواند جریان غیرطبیعی ایجاد کند و باعث افزایش جرقه در ناحیه کلکتور شود.در چنین شرایطی معمولا همراه با جرقه، بوی سوختگی، داغ شدن سریع و افت عملکرد موتور نیز دیده می شود.کارکرد طولانی موتور در شرایطی که مسیر هوا مسدود است، می تواند دمای موتور را بالا ببرد. رفع گرفتگی و سرویس فیلترها به کاهش فشار حرارتی روی موتور کمک می کند.

8.خرابی بلبرینگ موتور

بلبرینگ وظیفه دارد محور موتور را روان و بدون لرزش غیرعادی بچرخاند. وقتی بلبرینگ فرسوده یا خشک می شود، چرخش آرمیچر دیگر مانند قبل روان نیست.این وضعیت می تواند با صدای زوزه، لرزش و افزایش اصطکاک همراه باشد و در صورت ادامه کار، روی تماس ذغال و کلکتور نیز اثر بگذارد. خرابی بلبرینگ در منابع تعمیراتی به عنوان یکی از دلایل احتمالی جرقه موتور جاروبرقی مطرح شده است. تغییر صدای موتور را جدی بگیرید. صدایی که به مرور بیشتر می شود ممکن است خیلی زودتر از جرقه شدید، خرابی بلبرینگ را نشان دهد.

9. گرفتگی مسیر مکش و فشار بیش از حد روی موتور

گاهی علت جرقه زدن جاروبرقی مستقیما در موتور نیست. اگر کیسه، فیلتر، شلنگ یا برس مسدود شده باشد، جریان هوا کاهش پیدا می کند و موتور تحت فشار بیشتری قرار می گیرد.این فشار می تواند باعث افزایش دمای موتور شود و شرایط کار ذغال، کلکتور و سایر قطعات را نامناسب کند. فیلتر کثیف فقط باعث کم شدن مکش نمی شود؛ می تواند فشار بیشتری به موتور وارد کند. بنابراین تمیز کردن فیلتر را بخشی از نگهداری همیشگی جاروبرقی قرار دهید.

10. ورود گردوغبار به موتور

جاروبرقی با گردوغبار سروکار دارد و به همین دلیل سیستم فیلتراسیون نقش مهمی در محافظت از موتور دارد. اگر فیلتر آسیب دیده باشد یا به شکل درست نصب نشده باشد، ذرات ریز می توانند به سمت موتور حرکت کنند.تجمع گردوغبار در اطراف ذغال و کلکتور می تواند تماس الکتریکی را نامناسب کند و در کنار آن باعث افزایش اصطکاک و حرارت شود.فیلتر را فقط زمانی عوض نکنید که کاملا خراب شده باشد. زمان مناسب شستشو یا تعویض آن باید براساس نوع فیلتر و دستورالعمل همان مدل مشخص شود.

11. ورود رطوبت به موتور

جاروبرقی معمولی برای مکش مایعات طراحی نشده است. اگر دستگاه برای جمع کردن آب یا مایعات استفاده شود، رطوبت می تواند وارد بخش هایی شود که نباید خیس شوند.وجود رطوبت در قسمت های الکتریکی می تواند عایق کاری را کاهش دهد و خطر ایجاد اتصال یا جرقه را بیشتر کند.

12. خرابی سیم برق یا دوشاخه

گاهی جرقه ای که مشاهده می کنید اصلا از موتور نمی آید. سیم برق، دوشاخه یا اتصالات ورودی نیز می توانند دچار آسیب شوند.اگر جرقه از محل دوشاخه یا اتصال به پریز دیده می شود، باید مسیر برق ورودی بررسی شود. پارگی عایق، اتصال شل یا آسیب دوشاخه می تواند باعث جرقه در مدار برق شود.در صورت مشاهده پارگی عایق، آثار سوختگی یا ذوب شدن پلاستیک، از دستگاه استفاده نکنید.برای جابه جا کردن جاروبرقی، آن را از بدنه بکشید، نه از سیم برق.

13. خرابی کلید روشن و خاموش

کلید روشن و خاموش هم مانند سایر قطعات مکانیکی در اثر استفاده زیاد ممکن است فرسوده شود. اگر کنتاکت های داخل کلید آسیب دیده باشند، اتصال برق به صورت پایدار برقرار نمی شود.ممکن است در این حالت هنگام روشن کردن دستگاه، صدای تق یا قطع و وصل شدن جریان شنیده شود.

14.داستفاده طولانی و مداوم از جاروبرقی

استفاده طولانی به خودی خود به معنی خراب شدن موتور نیست، اما اگر موتور هم زمان با فیلتر کثیف، کیسه پر یا مسیر هوای گرفته کار کند، دمای آن می تواند بیش از حد بالا برود.حرارت بالا یکی از عواملی است که می تواند به ذغال، کلکتور و عایق سیم پیچی آسیب بزند. برخی منابع تعمیراتی نیز استفاده طولانی بدون وقفه و گرم شدن بیش از حد موتور را از عوامل موثر در ایجاد جرقه می دانند.

اگر بعد از چند دقیقه کار، بدنه موتور بیش از حد داغ می شود یا بوی سوختگی ایجاد می شود، دستگاه را خاموش کنید.بعد از خنک شدن، فیلتر و مسیر مکش بررسی شوند. اگر جرقه زدن جاروبرقی تکرار شد، موتور باید از نظر فنی بررسی شود.در زمان جارو کشیدن طولانی، علائمی مثل تغییر صدا، افزایش دما، بوی سوختگی یا کاهش مکش را نادیده نگیرید.

مراحل عیب یابی جرقه زدن جاروبرقی

برای جلوگیری از تعویض بی دلیل قطعات، بهتر است عیب یابی با یک ترتیب مشخص انجام شود.

1. قطع برق: قبل از هر بررسی، دوشاخه دستگاه را از برق جدا کنید.
2. بررسی علائم : شدت جرقه، صدا، بوی سوختگی، لرزش، داغ شدن و میزان مکش را بررسی کنید.
3. بررسی مسیر هوا : فیلتر، کیسه، شلنگ، لوله و برس را کنترل کنید.
4. بررسی ذغال : طول ذغال، حرکت آن در هولدر، سطح تماس و فشار فنر بررسی شود.
5. بررسی کلکتور : سطح کلکتور از نظر سیاهی، شیار، سوختگی و تغییر شکل بررسی شود.
6. بررسی آرمیچر : در صورت تداوم جرقه، آرمیچر از نظر آسیب سیم پیچی و اتصال کوتاه تست شود.
7. بررسی بلبرینگ : محور موتور نباید لقی غیرعادی داشته باشد و چرخش آن باید روان باشد.
8. تست نهایی : بعد از برطرف شدن ایراد، موتور باید به صورت کنترل شده آزمایش شود تا جرقه، صدا و دمای آن در شرایط عادی باشد. این روند با ترتیب های پیشنهادی منابع عیب یابی موتورهای ذغال دار نیز همخوانی دارد.

چگونه از جرقه زدن جاروبرقی جلوگیری کنیم؟

پیشگیری از خرابی موتور بیشتر از آنچه تصور می کنید به نگهداری درست دستگاه مربوط است.

1. فیلتر را به موقع تمیز کنید : فیلتر گرفته باعث افت جریان هوا و افزایش فشار حرارتی روی موتور می شود.
2. کیسه را بیش از ظرفیت پر نکنید : پر شدن بیش از حد کیسه می تواند جریان هوا را محدود کند.
3. گرفتگی شلنگ را جدی بگیرید : شلنگ گرفته باعث می شود موتور برای مدت طولانی تحت فشار بیشتری کار کند.
4. جاروبرقی را برای جمع کردن آب استفاده نکنید : مگر اینکه دستگاه مشخصا برای مکش مایعات طراحی شده باشد.
5. صدای جدید موتور را نادیده نگیرید : زوزه، ساییدگی، تق تق یا لرزش می تواند قبل از خرابی جدی ظاهر شود.
6. جرقه شدید را نادیده نگیرید : هرچه موتور معیوب مدت بیشتری کار کند، احتمال آسیب دیدن کلکتور و آرمیچر بیشتر می شود.

هزینه تعمیر جرقه زدن جاروبرقی چقدر است؟

هزینه تعمیر را نمی توان بدون عیب یابی دقیق مشخص کرد. تعویض ذغال با تعمیر آرمیچر یا تعویض کامل موتور هزینه یکسانی ندارد.

عوامل اصلی که روی هزینه تاثیر می گذارند عبارتند از:

• برند و مدل جاروبرقی
• نوع موتور
• وضعیت ذغال ها
• سلامت کلکتور
• وضعیت آرمیچر
• سلامت بلبرینگ
• میزان آسیب سیم پیچی
• امکان تعمیر یا نیاز به تعویض موتور
• قیمت قطعه مورد استفاده
• اجرت تعمیر

بنابراین بهتر است ابتدا علت جرقه زدن جاروبرقی مشخص شود و بعد درباره هزینه تصمیم گیری شود.

سوالات متداول درباره علت جرقه زدن جاروبرقی

جمع بندی؛ علت جرقه زدن جاروبرقی چیست؟

علت جرقه زدن جاروبرقی می تواند یک ایراد ساده مانند فرسودگی ذغال باشد یا به خرابی جدی تری مثل کلکتور، آرمیچر، سیم پیچی یا بلبرینگ مربوط شود. گرفتگی مسیر هوا، کثیفی فیلتر و ورود گردوغبار نیز می توانند با افزایش فشار و حرارت موتور، شرایط را برای خرابی بیشتر فراهم کنند.

اگر جرقه بسیار کم و محدود است، ممکن است بخشی از عملکرد عادی موتور ذغال دار باشد؛ اما جرقه شدید و مداوم، جرقه پخش شده اطراف کلکتور، بوی سوختگی، دود، داغ شدن زیاد یا کاهش مکش را نباید نادیده گرفت.

در بسیاری از موارد، بررسی درست از ذغال و کلکتور شروع می شود و بعد به سراغ آرمیچر، بلبرینگ و سیم پیچی می رود. مهم تر از همه اینکه تعویض یک قطعه بدون پیدا کردن علت جرقه زدن جاروبرقی ممکن است مشکل را فقط برای مدت کوتاهی برطرف کند.

اگر جاروبرقی شما جرقه شدید می زند یا همراه با جرقه بوی سوختگی و کاهش مکش دارد، بهتر است استفاده از دستگاه را متوقف کنید و عیب یابی موتور را به تعمیرکار متخصص بسپارید.

پیشتاز سرویس با بررسی مجموعه موتور، ذغال، کلکتور، آرمیچر، بلبرینگ و سیستم مکش، می تواند علت جرقه زدن جاروبرقی را مشخص کند و متناسب با وضعیت دستگاه، تعمیر یا تعویض قطعه معیوب را انجام دهد.